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第113章 提前引入的三包政策和售后服务

第113章 提前引入的三包政策和售后服务 (第1/2页)

林凯峰清了清喉咙,讲述公司下一阶段的产品内容。
  
  农用三轮车是一种轻便的交通运输车辆,不属于专业的运载车。
  
  不久之前。
  
  林凯峰去一趟江城,与江城汽车厂和江城发动机厂取得联系。
  
  下一阶,林凯峰将会和两家工厂做更深入的合作。研制出一种四缸发动机。
  
  农用三轮车使用的是两缸摩托发动机,马力方面远远比不上四缸柴油发动机。
  
  通过发动机厂和江城汽车厂提供的配套帮助,机械公司不久就会生产出一种体积更大,载重能力更强的四轮农用载货车。
  
  价格方面要比农用三轮车贵,接近一万块。
  
  不过性能,也会远超三轮车十几倍。
  
  林凯峰当场向众人保证。
  
  研发的农用四轮车载货量,与解放卡车相差无几。
  
  价格方面高了不少,但载货量也跟着提高。
  
  农用三轮车最多能够搭载不超过两吨的人和货,到了农用四轮车这边,大家可以对标解放卡车。
  
  卡车多少钱,林凯峰不说,众人心里也有一本账。
  
  “如果大家觉得可以以,咱们现在可以签合同,你们交付一点定金,我保证在三个月内,将车交到你们手里。”
  
  公司账面还有两百多万资金,林凯峰用钱的地方却也是多如牛毛。
  
  各种方面的花费,都需要再三计算。
  
  林凯峰确实有着研究农用四轮车的打算,向大家收取部分订金,主要是为了说服江城汽车厂。
  
  让他们拿出骨干力量,配合机械公司研发攻关。
  
  带着大量订购合同前往江城汽车厂,让他们看到农用四轮车的市场前景,胜过千言万语。
  
  说要先交钱,三个月后才能拿货,不少人泛起嘀咕。
  
  反倒是老冯异常配合。
  
  不就是先交定金嘛,没问题。
  
  老冯这次带了不少钱,只要能弄到车,别说等三个月,就算等六个月也可以。
  
  想法是先买两辆试试看。
  
  两辆还未出现的农用四轮车,每辆价格一万元,林凯峰收取老冯30%的定金。
  
  也就是六千元。
  
  其他几个有想法的公社主任你看看我,我看看他。
  
  推出来一名能说会道的公社主任,充当代表。
  
  “林总经理,如果……我是说如果,我们买回去的四轮车出现问题,怎么办?”
  
  关于农用三轮车的各方面性能,大家基本都听过。
  
  价格便宜,性能好,拉上十几个人一点问题都没有。
  
  至于林凯峰口中所讲的农用四轮车,性能到底怎么样,会不会跑到一半中途抛锚,谁也说不准。
  
  林凯峰淡笑说道:“同志们,这里我给大家吃一颗定心丸,我与大家签署的合同上,会特别标注三条,我称它为三包协议。”
  
  “什么叫三包协议,出现问题包退货,包更换,包维修。”
  
  “如果是购买以后的使用不当,保管不当而造成的故障,我们机械公司依旧会免费派技术员下去维修,不收大家一分钱,只要管技术员的吃住就可以了。”
  
  一直到八十年代初,龙国才正式出现私人商业体系的萌芽。
  
  而在此之前,三包政策,不满意退换维修,送货上门,微笑服务这些通通没有。
  
  到了八十年代中后期,依旧存在卖家比买家更加强势的情况。
  
  

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